10万キロ

	このクルマと付き合って6年4か月。 とうとう、10万キロ。
	あちこち行ったなぁ。 目指せ、20万キロ。

MAZDA3

買いました。 2021年次改良モデル。 さぁ、コイツでどこ行こうかな。

Classic Japan Rally 2019

	半年ぶりのジョギングの途中、道を外れて三笠公園に寄り道。 Classic Japan Rally 2019のスタート地点です。戦艦三笠の前に名車がズラッと並んでいました。参加資格が欧米メーカーで生産された車なのがちょっと寂しい。国産の名車も仲間に入れて欲しいね。
	9:30スタート。エンジン音に興奮します。オーナーの皆さん、金持ちの匂いがプンプンしますww 数台を見送ったところで、ポンコツのジョギングも再スタートすることにしました。

MAZDA3

	5月24日にデビューしたMAZDA3を試乗してきました。 前評判通りに美しいクルマでした。試乗できたのは、黒の15S Touring と グレーのXD Burgundy Selection。
	XD Burgundy Selectionでは高速も走ってきました。1.8Lディーゼルターボは十分なトルク感があって、スムーズに100km/hまで加速しました。ディーゼルエンジンを感じないほど車内は静かでビックリ。ロードノイズは気になったけど。
	インテリアがこれまたお洒落でした。
	1.8Lディーゼルターボのエンジンルーム。今秋までベールに包まれてるSKYACTIV-Xのエンジンはもうちょっと大きくなるそう。
	このクルマの欠点。 後方視界が悪すぎ。後部座席が狭い。それを除けば、とても気に入りました。

バッテリー交換

	娘のミライースの車検前にバッテリーを交換してみました。 おニューのバッテリーはネットで買ったPanasonic caos Blue Battery N-M55A2。クーポンとポイント使って、5000円台で買えました。
	今、付いてるのがM-42だから容量アップです。変化はあるんですかね。 電気系って、感電しないか？ ショートさせないか？ 心配しがちですが、手順はいたって簡単でした。
	①マイナス端子外して→②プラス端子外して→③④バッテリーを固定してるバー外します。 おニューのバッテリーに載せ替えて、外した時の逆の順番で取り付けて作業完了。所要時間20分弱でした。
	最近の車はバッテリー交換するとリセットされてしまう機能があるようです。この車も然り。パワーウィンドウとスマアシ。パワーウィンドウはディラーで聞いた手順で復活。スマアシは少し走れば戻るらしいので放っときましょう。問題なくエンジンもかかったのでよかった。

免許更新

	免許更新で二俣川の運転免許センターへ行ってきました。今年5月に開業した新庁舎に今回初めて来ました。中が綺麗なのは勿論ですが、案内表記に中国語が併記されてたり、受付が端末操作だったりと、時代の変化を感じます。
	8:20到着。まず受付。免許証を端末に挿入して、2つの暗証番号を入力すると申請書が印刷されました。 申請書に名前書いて、証紙買って貼って、視力測って、何か審査されて、写真撮られて、ここまででざっと30分。意外とスムーズでした。
	今回、違反運転者だったため、9:00から2時間の講習です。 別の部屋ですが、講習室はこんな感じでした。天井からはBOSEのスピーカーが吊る下がってました。 講習が終わると、これまでは教官が一人ずつ呼んで新しい免許を受け取る方式でしたが今回は違ってました。誕生日の末尾数字が小さい順、それも「1」始まり。誕生日が「21日」で良かったぁ～。11:00に終わりました。

RALLY NIPPON

買い物途中、偶然にラリーニッポンイベント中のクラッシックカーに遭遇。 そのまま、クラッシックカーを追走。 沿道には本格カメラマンやにわかカメラマンがあちこちに。 観音崎のチェックポイントで、にわかカメラマンに変身してました。

エスティマ

	とうとう、愛車エスティマともおさらば。 3月28日、陸運局で愛車エスティマの廃車手続き。 話には聞いていたけど、年度末でめちゃ×2コンでるッ!
	廃車手続き後も駐車場に置きっ放しにしてたけど、ついに今日が最終日。 中古車オークションに旅立ちました。その前に洗車して記念撮影。 まだまだ綺麗じゃん。
	13年、148,971km。 お陰さまで、あちこちと出掛けさせてもらいました。永い間、お疲れさまでした。 ちなみに、2日後、83,000円で落札。落札者は知らされぬまま。 数ヶ月後、東南アジアあたりを走ってるんかなぁ。

やられた．．．

朝、駐車場に行ってみると、リアのサイドガラスが。。。 割られてんじゃねぇ～の (*_*) 車内は荒らされてなかったけど、前夜の雨でビッショビショ (T_T) まったく、ひでぇことしやがる（怒）

10万キロ

ついに、100,000Km到達。